קנה טכניקה טובה עבור האתר שלך לא אומר לקבל ממנו מקסימום. כשמדובר לכסח דשא , הנוח ביותר הוא לעתים קרובות ההחלטה לקנות גזמר גז או מכסחת דשא. עם זאת, משך השירות של ציוד כזה תלוי במידה רבה את הפעולה הנכונה. להלן, נגע בשאלה איזה שמן להוסיף דלק עבור trimmer, ולמה זה צריך להיעשות בכלל.
ההשלכות של שפיכת בנזין לתוך גוזם ללא שמן
מה בכלל הוא המנוע בתוך הגוזם שלך: בוכנה שהופך את שבץ עובד רק דרך המעשה, בעוד צילינדר הוא מרוח בשמן מעורבב עם בנזין. מתברר תמונה זו: כאשר שריפת דלק, כל מוצרים בעירה מוסרים על ידי דחיסה, ואת השמן הנותר לא נותן כוח של נזק חיכוך החלקים.
כתוצאה מכך, לדלל את הבנזין עם שמן עבור גוזם הוא מאוד חשוב, שכן היא התחייבות של חיים ארוכים של הטכנולוגיה. אחרת, הצילינדר יכול פשוט לולאה, כתוצאה מכך, הטכניקה כוויות. אבל חשוב לדעת איזה חלק של נפט ודלק עבור גוזם נחוץ, כי עודף יוביל גם לירידה בכוח כתוצאה של ירידה דחיסה.
מהו היחס של נפט ודלק עבור גוזם?
לפני שאתם מערבבים בנזין עם שמן עבור גוזם, אתה צריך לקרוא בעיון את כל ההוראות של היצרן. אנחנו צריכים שמן מנוע. היחס בין שני המרכיבים נע בין 1:20 ל 1:50. חשוב להקפיד על ההמלצות המפורטות במפרטים הטכניים, כך שאין רעב שמן של המנוע.
אם אתה מומלץ לדלל בנזין עם שמן עבור גוזם 1:20 או 1:40, להחזיר את השמן, שכן טווח רחב מדי מציין איכות נמוכה של המוצר. אם אתה משתמש במוצר דומה, הפחתת חשמל מובטחת כמעט.
זה אפשרי ללא ספק לערבב בנזין עם שמן עבור גוזם, הקלד M-8, שכן כמעט כל לשוניות טאבים יש מהפכות קטנות, וקשה להיתקל עודף של חומר סיכה. בשל סיבובים נמוכים, אפילו שמן זול יחסית לא יגרום להתמוטטות הטכנולוגיה. אבל מה שבאמת כדאי לדעת הוא שזה לא לגמרי סירוב לגיטימי על ידי ספקי השירות. העובדה היא כי יצרני מכונות לעתים קרובות ממליצים מותגים מסוימים של שמן על זה. אבל גם אם אתה משתמש בשמן מיצרן אחר, אין לך את הזכות לסרב לתקן תיקונים. מרכזי שירות חסרי מצפון מתייחסים לפעמים לסיבה זו ולסרבנות, למרות שאין להם זכות חוקית לעשות זאת.