דרך המוות

• תאריך בנייה: שנות ה -30
• גובה מרבי מעל פני הים: 3600 מ '

בכל מדינה בעולם יש מקומות שמושכים מאות אלפי תיירים לא רק ליופיים, אלא גם לתנאים קיצוניים ואף מסכני חיים. ציון דרך כזה הוא גם בוליביה , שם כביש המוות (צפון Yungas כביש). על זה יידונו.

מידע כללי

דרך המוות בבוליביה עוברת גבוה בהרים ומחברת בין שתי הערים - Koroiko ואת הבירה בפועל של המדינה, לה פז . דרך המוות בבוליביה מורכבת מפניות חדות רבות. אורכה הוא 70 ק"מ, הגובה המרבי מעל פני הים הוא 3,600 מ ', והגובה המינימלי הוא 330 מ' רוחב הכביש עצמו אינו עולה על 3.2 מ 'רוב הדרך למוות בבוליביה היא אדמה חרסית רטובה ורק חלק ממנה כ -20 ק"מ של הכביש) - אספלט, אשר איכותו, בלשון המעטה, משאיר הרבה כדי להיות הרצוי.

הדרך של המוות נבנתה בשנות ה -30 של המאה העשרים עם מעורבות של פרגוואי בשבי. בשנות ה -70, חלק קטן מהמוות של כביש בוליביה שהוביל לה פאס (אותם 20 ק"מ של אספלט) תוקן על ידי חברה אמריקנית. מדי שנה מתים יותר ממאה בני אדם, אך מידע זה אינו מפריע לתיירים סקרנים, משום שמפתח הפתיחה, לדברי רבים, שווה את המבחנים הנמצאים בדרך.

הדרך למוות היא חלק בלתי נפרד מתנועת בוליביה . כדי לאסור על ניצול זה כרגע, זה בלתי אפשרי, כי זה המקום היחיד המקשר בין קורוקו לה פאס.

תנועה על דרך המוות /

אם אנחנו מדברים על הכללים של הכביש, אז במקום הזה הם כמעט לא עובדים. הדבר היחיד שמבוצע על ידי ברירת המחדל הוא היתרון של התחבורה עולה. בנקודות התחבורה פשוט צריך לעצור ולנהל משא ומתן לתנועה נוספת, ועקשנות ופחדנות כאן היא חסרת תועלת, שכן רוב הדרך מונחת על התהום ועל כל תנועה שגויה אפשר לשלם עם החיים.

סיבה נוספת למוות התכופים של אנשים היא העובדה כי החניון המקומי הוא במצב חירום. הובלת מטענים ותנועה באוטובוס מתבצעת על תחבורה מיושנת, אשר יש ממדים ניכרים, בעיות טכניות, ולעתים קרובות לא מתאים במקומות אלה גומי.

היסטוריה היסטוריה

בעבר, זה כביש דרום אמריקאי היה שם בשלום לחלוטין - צפון Yungas כביש. שמו הנוכחי של כביש המוות בבוליביה היה לאחר תאונת דרכים בשנת 1999, שבה נהרגו 8 תיירים מישראל. עם זאת, זה לא היה הדף הנורא ביותר בהיסטוריה של כביש יונגאס צפון: בשנת 1983, אוטובוס עם מאה נוסעים פרצו לתהום. מדי שנה, עשרות תאונות רק מאשרים את שמה העגום של המראות הנוראים ביותר של בוליביה , והמכוניות המגולפות בתהום משמשות תזכורת עצובה ופרידה לנהגים.

תיירים כביש Yungas

אמנם מאז 2006, את החלק המסוכן ביותר של כביש המוות בבוליביה ניתן לחצות על ידי נתיב חלופי, כביש Yungas צפון עדיין תנועה עסוק. זה נע לא רק נהגים מקומיים, אלא גם הרבה תיירים אשר להוטים לחוות את הסכנה המלאה של המסלול הזה.

הבידור הקיצוני הנפוץ ביותר הוא סיבוב הופעות על אופניים. בדרך, רוכבים מלווים על ידי מדריך מנוסה ומיניבוס עם הציוד הדרוש. לפני תחילת המסע, כל משתתף יחתום על חוזה שבו הוא מסיר את כל האחריות ממלווים נלווים במקרה של תוצאה שלילית. כמובן, רוב הנסיעות מסתיימות היטב, אבל כדאי לזכור שבמקרה של תאונה כלשהי לא תהיה העזרה בקרוב, כי הרופאים יצטרכו לנסוע באותה דרך מסוכנת, ובית החולים הקרוב ביותר נמצא במרחק של יותר משעה נסיעה מדרך המוות.

נופים, הופעות ותמונות דרכים מוות

הדעות הפופולריות ביותר על התמונה מדרך המוות בבוליביה הן התהום ומכוניות שבורות. נופים - הרים, יערות - כמובן, גם מרתקים, אבל ברוב המקרים תיירים באים לכאן רק בשביל הריגוש, אשר הם מנסים לתפוס בתצלום מאתרים של דרך המוות בבוליביה.

איך להגיע לשם?

אתה יכול להגיע אל כביש המוות בבוליביה הן מלה פז והן מהעיר Koroiko, על פי קואורדינטות 16 ° 20'09.26 "S 68 ° 02'25.78" W.