אם אתם מתכננים מסע ארוך כבר בחרת את המסלול, השלב הבא שאתה צריך לקחת הוא להחליט על המודל של המטוס שעליו תוכל לטוס. עבור תייר לא מנוסים זה לא קל, ולכן במאמר זה אנו מציעים סקירה כללית של המודל Boeing 777 200 עם פריסה של התא, אשר בזכותו תוכל להחליט מה לחפש בעת ההרשמה לטיסה .
בואינג 777 200 הוכנסה לייצור והפכה לטיסה הראשונה שלה ב -1994. מאז, הוא כבר בשימוש פעיל על ידי חברות תעופה מובילות עבור טיסות ארוכות ובינעירוניות. ייחודה נעוץ בכך שמדובר במטוס הראשון, שתוכנן במלואו בזכות גרפיקה ממוחשבת. בשנת 1997 הוא קבע שיא אמיתי תעופה נוסעים - הוא טייל ברחבי העולם במשך יותר מ 37 אלף ק"מ עם הנחיתה הארוכה ביותר רק 2 שעות! בשנת 2003 היה מקרה חסר תקדים, אשר הוכיח את הבטיחות הגבוהה של תחבורה זו - לאחר כישלון אחד משני מנועי סילון, הוא טס עוד 177 דקות, ומאפשר הצוות בהצלחה הקרקע והצלת מאות נוסעים.
על פי ביקורות רבות של הנוסעים עף על בואינג 777 200, היתרונות העיקריים שלה הם:
- רך ונחיתה;
- רמת רעש נמוכה - כמעט שום צליל לא נשמע אפילו בחלק הזנב;
- הסלון מצויד במערכת וידאו מודרנית עם מסכים באיכות גבוהה רכוב בחלק האחורי של המושבים;
- ב 777,200 בואינג האחורי של המושבים במחלקת עסקים מאופיינים נוחות מוגברת ארגונומיה;
- הגב של המושבים להישען כמעט למצב האופקי, הם מצוידים מנורות קריאה חזקה במיוחד, כמו גם תומך באזור המותניים ומערכות עיסוי;
- נוח המדפים שכיבה עבור מטען יד.
בהתאם לפריסה של בואינג 777 200 קיבולת שלה הוא מ 306 ל 550 מושבים. בדרך כלל משמשים הם airbuses, אדיב 306 ו 323 נוסעים, מחולק 3 או 4 כיתות של שירות (בנוסף תקן שלוש, לפעמים את הקיסרי בכיתה הוא הציג). במקביל סלון הוא כל כך מרווח, כי זה מאפשר לך להרגיש בנוח גם כאשר מלא מלא.
תוכנית בואינג 777 200
בבואינג 777 200, כמו באחרים יש "המקומות הטובים ביותר", יש תקן, ויש כאלה, הטיסה שעלולה לגרום קצת אי הנוחות. על מנת לקבוע מה מתאים לך, אתה צריך להכיר את הפריסה של בואינג 777 200 מושבים ותכונות שלהם.
לדוגמה, קח את תקן בואינג 777 200 תוכנית עם מיקום של 323 מושבים, ללא מעמד האימפריאלי.
- סדרה 11-26 - מחלקת עסקים , מקומות של רמה מוגברת של נוחות. עם זאת, יש לשים לב לכך שהסדרה הראשונה והאחרונה יכולה ליצור כמה אי הנוחות. לדוגמה, זה עלול להיות קשה לאנשים גבוהים להניח את רגליהם בשורה הראשונה, בגלל המחיצה, ומאותה סיבה עשויים להיות קשיים עם שכיבה מלאה של הגב. כמו כן, כמה נוסעים עשויים להתבלבל על ידי קירבה של שירותים ליד התורים בהם ניתן לצבור. מאותן סיבות, כדאי להימנע משורות 30, 50, 51, 64;
- מקומות C ו- G של שורה 52 יהיה אהוב על ידי אלה שאוהבים למתוח את הרגליים במהלך טיסה ארוכה - אין מושבים לפניהם.
בתכנית המוצגת, המקומות הסטנדרטיים אינם מסומנים בקופסאות מוצללות, מקומות אדומים הם בבירור לא נוח, צהוב הם אלה שיש להם הערות הנוסעים. המקומות הטובים ביותר מסומנים בירוק.
יש לציין כי רוחב המושבים והמעברים בכיתות השונות שונה. כך, למשל, רוחב בין שורות בכיתה פרמיה הוא 125 ס"מ, ואת הכלכלה - רק 21 ס"מ.