רצועה עבור

Motoblocks, כידוע, הם משני סוגים: עובד על שרשרת או שידור החגורה. בחגורה, החגורה היא חלק חילוף, המשמש להעברת מומנט הציוד המצורף למנוע. כמו כן, שידור חגורה V בו זמנית פונקציות כמו שידור ומצמד. החגורה עצמה מתוחה באמצעות מתוח גלגלת.

יש לציין כי חגורת קל יותר לשמור על השרשרת, כי זה לא צריך להיות משומן, והחלפת החלק שחוקים לא משאיר הרבה בעיות. בואו לגלות מה הם המאפיינים של חגורות כונן עבור motoblocks.

כללים להפעלת חגורות הכונן עבור בלוק המנוע

חגורה מודרנית עבור motoblock , בניגוד קודמו, עשוי לא גומי, אלא של ניאופרן או פוליאוריטן. חומרים אלה הם עמיד יותר לאחרונה. אבל, בדרך זו או אחרת, חגורות עדיין ללבוש דמעה. בואו ניקח בחשבון את הכללים הבסיסיים של שימוש בחגורות עבור motoblocks.

ראשית, הבחירה הנכונה של החגורה הוא מאוד חשוב. המוצר חייב להיות שלם, אין חוטים בולטים, לא למתוח. את החגורה החדשה לא יכול להיות כפוף או מתוח, אחרת זה יהיה בלתי שמיש לפני תחילת המבצע. כמו כן יש לבדוק את מצב הגלגלת (הגלגל שדרכו הסיבוב מועבר מפיר אחד למשנהו): אין לה פגמים שעלולים לגרום נזק לחגורה במהלך תנועתה. המידות של החגורות עבור בלוקים המנוע תלוי בעיקר בסוג של הבלוק המנוע (אשד, Zubr, Neva, Salyut, וכו '). חוסר התאמה של גדלים וסוגים שלהם מוביל לעתים קרובות ללבוש חגורה מהירה.

שנית, אתה צריך לדעת איך החגורה מוחלפת, כי אתה בדרך כלל צריך לעשות את זה בעצמך. כדי להחליף חגורת הכונן, יש צורך להשאיר אותו על שידור ניטרלי כאשר המנוע כבוי, ולאחר מכן להסיר את כיסוי מגן להסיר את החגורה הישנה כי הוא כבר לא נחוץ. כדי לחבר חגורה חדשה ליחידת המנוע, הסר את הגלגלת מהכונן והנח את החגורה תחילה על גלגלת המפסיק ולאחר מכן את גלגלת המנוע. כמובן, חגורות לא צריך להיות מעוות או שקוע: הפעולה הנכונה של כל יחידת תלוי בזה. כמו כן יש לזכור כי אם שני חגורות משמשים על motoblock שלך, אז שני חייב להיות שונה בבת אחת. אחרת, עומסים שונים יחולו על מיתרי, וכתוצאה מכך כישלון מוקדם של אחד מהם.