כבל נשאר גשר (ריגה)

• כתובת: Riga, Latvia;
• אורך כולל: 625 מ ';
• גילוי: 1981;
• גובה: 109 מ ';
• רוחב: 28 מ ';
• סגנון אדריכלי: מודרניזם אדריכלי.

בירת לטביה ריגה מושכת תיירים אשר מצאו את עצמם בארץ הזאת, עם המראות הרבים שלה. ההתנחלות מתפשטת משני עברי נהר דאוגאבה . כדי לעבור מצד לצד, ניתן להשתמש בגשר כבל הכבישים. גשר מעבר זה מצויד בתוחלת ראשית, טווח נוסף שמאלי וגשר על הגדה הימנית.

כבל נשאר גשר - היסטוריה של זקפה

במהלך הפרויקט של גשר כבל נשאר (ריגה), סניף קייב של Soyuzdorproekt עבד בהשתתפות Giprostroymost המכון LLC. כל חלקי המתכת נעשו במפעל הגשר של וורונז'. בניית הגשר החלה בסתיו 1978. חלקים גדולים של הגשר הורכבו ישירות על החוף, ולאחר מכן בסיוע סירות הותקנו במקומות הנכונים. עמוד הגשר של בטון מזוין הותקן על גבי טפסים ניידים. לצורך תכנון ובנייה של מבנה כזה, הוענקו לעובדי מכון גיפרוסטרוימוסט OJSC עם פרסי ברית המועצות, כי בזמן הפתיחה שלו בשנת 1981 הגשר היה הכבל הגדול ביותר בכל רחבי אירופה, אורכו היה 8 מ '.

כבל גשר - עובדות מעניינות

לא רק את המראות המפורסמים של ריגה יש היסטוריה עשירה. גשר להישאר כבל יש גם כמה עובדות מעניינות הקשורות בהיסטוריה של הבריאה שלה. במקור, הבנייה שלה תוכנן להיות קצת נמוך יותר לאורך הנהר, שם תחבורה טובה יותר מחלפים. אבל, כמו תיירים רבים להוטים להגיע אל העיר העתיקה, חלק זה של הכביש לא יכול להסתדר בלי פקקי תנועה. המקום האמיתי ליצירת הגשר נבחר על ידי הנהגת העיר, שרצתה להגיע למרכז העיר במהירות האפשרית.

הפתיחה הגדולה של הגשר התקיימה ב -21 ביולי 1981. פשוטו כמשמעו לפני שבוע, זה היה נבדק עבור קיבולת לטעון. היו שם 80 משאיות זבל עמוסות בחול. במהלך המחקר, נמצא כי האמינות של גשר כבל נשאר יכול להיות הרבה יותר חזק אם תמיכה span נמסר במרחק של 312 מ 'בעת השימוש בגשר, בעיות התעוררה, הוא התחיל להתנדנד חזק בנוכחות רוח חזקה. בעיה זו בוטלה במהירות על ידי ביצוע תוספת לגשר, מבלי להשפיע על שורות חלקה של החבר 'ה המבקשים לעלות.

כבל נשאר גשר - תיאור

גשר הכבלים בתמונה נראה מוזר מאוד. החלקים העיקריים שלה, החבר 'ה בצד, מזכירים במקצת את מחרוזות של כלי נגינה. כיום הגשר נחשב לאחד המבנים הארכיטקטוניים המודרניים והמושלמים ביותר. הגשר מחבר חלקים של רחוב Krisjana Valdemara יחד, אבל קודם לכן זה היה רחוב אחר שם הרחוב של מקסים גורקי, כך הבניין נקרא גם גשר גורקי. גשר נשאר כבל (ריגה) על התמונה נראה גרנדיוזי באמת, זה הפך את הגשר הראשון באירופה, שהניחה את הבסיס לבניית מבנים כאלה.

לגשר עם כבל הכבלים יש תכונות אופייניות כאלה:

• על הגשר מתבצע כמו רכב דו כיוונית, ואת התנועה trolleybus;
• על זה יש 4 נתיבים עבור תחבורה מוטורית 2 מדרכות משני הצדדים;
• הרוחב הכולל של הגשר הוא 28.7 מ ';
• הערוץ מעל הגשר בנוי בצורת A, הוא מורכב ממבנה בטון מזוין ועולה מעל הגשר בגובה 109 מ ';
• בעמודי התווך של העמודים מדרגות, המיועדות לאנשי תחזוקה.

הנוף מגובה גשר הכבלים שנותר בלילה הוא יפה, אבל עם זה היה קשור הרבה תאונות שאירעו עם אנשים מטפסים עליו כדי להעריץ את הפנורמה הציורית. לכן בשנת 2012 הוחלט להתקין על הגשר מסביב לשעון האבטחה. אבל כמה מטומטמים והאזהרה הזאת לא נעצרו, ואז החבר'ה הגנו על חוטי התיל ועל גדר הבנייה, והשורות הנמוכות ביותר היו צבועות בצבע חלקלק.