גשר של שני אמריקאים


ברפובליקה של פנמה יש גשר כביש ייחודי שחוצה את הגישה של תעלת פנמה לאוקיינוס ​​השקט בבאלבה והוא חלק מהכביש הפאן אמריקני. במקור זה נקרא גשר תאצ'ר מעבורת (גשר תאצ'ר של המעבורת), אבל מאוחר יותר הוא שונה שם גשר של שתי האמריקות (פואנטה דה לאס אמריקה).

מידע כללי על האטרקציות

התגלית התרחשה בשנת 1962, ועלות הבנייה היתה יותר מ -20 מיליון דולר. עד 2004 (עד לגשר המאה ), זה היה הגשר הבלתי סביר היחיד בעולם שחיבר בין שתי יבשות אמריקה.

הגשר של שתי האמריקות תוכנן ונבנה על ידי חברה אמריקאית בשם Sverdrup & Parcel. האובייקט נתון אפשר להגדיל כמות משמעותית של מעברי רכב דרך הערוץ. לפני כן, היו 2 drawbridge עם יכולות מוגבלות. הראשון שבהם היה גשר הרכבת ברכבת שער מיראפלורס , והשני ליד שער גאטון.

היסטוריה של הבריאה

לאחר שנבנתה תעלת פנמה, התברר כי הערים של פנמה וקולון נפרדו מהמדינה. בעיה זו מודאגת לא רק התושבים המקומיים, אלא גם את הממשלה. מספר המכוניות המעוניינות לחצות את האיזמוס גדל אף הוא. בשל המעבר הבלתי פוסק של הספינות במכלאות, נוצרו פקקי תנועה ארוכים. כמה מעבורות הושקו, אך לא הצליחו לפרוק את הכביש.

לאחר מכן החליט הממשל הפנמי להקים גשר בלתי סביר, ובשנת 1955 נחתם הסכם רמון-אייזנהאור המפורסם.

בניית גשר של שני האמריקות החלה בשנת 1959 בטקס בהשתתפות שגריר ארה"ב ג'וליאן הרינגטון והנשיא ארנסטו דה לה גווארדיה נבארו.

תיאור הבנייה

הגשר של שתי האמריקות יש פשוט תכונות טכניות מצוינות: הוא עשוי בטון ובנייה ברזל קונסטליבר, שבו תקורה נעשה בצורת קשת. האורך הכולל של הגשר הוא 1654 מ ', מספר המשתרע לתמיכה לתמיכה הוא 14 מ', העיקרי מהם הוא 344 מ 'והוא מחובר על ידי קשת (החלק המרכזי של התוחלת המרכזית), אשר יש גודל של 259 מ'.

הנקודה הגבוהה ביותר של המבנה היא 117 מ 'מעל פני הים. באשר לומן תחת טווח הראשי, על הגאות הוא 61.3 מטרים. מסיבה זו, כל ספינות לעבור מתחת לגשר יש הגבלות גובה ברור.

לגשר משני קצותיו יש רמפות רחבות המבטיחות כניסה בטוחה ויציאה ממנו, והוא מחולק ל -4 נתיבים. כמו כן יש שבילים להולכי רגל ולאופניים עבור אלה שרוצים לחצות את ציון הדרך שלהם.

הגשר של שתי האמריקות בפנמה הוא מראה מרהיב למדי, במיוחד בלילה, כאשר הוא מואר מכל הצדדים על ידי האורות. הנוף הטוב ביותר עליו נפתח מן הסיפון, הממוקם על גבעה, ליד התעלה. נוף טוב יהיה גם במועדון היאכטות בבלבה , על אחת הסירות הרבות שעגנו כאן.

אם אתה רוצה לראות איך ספינות לעבור מתחת לגשר, אתה לא צריך לבחור זמן מסוים עבור זה: מספר גדול של ספינות עוברים תחתיה כל הזמן.

בתחילה, גשר של שתי האמריקות חצה מעל 9.5 אלף מכוניות ביום. בשנת 2004 הוא הורחב, ובאמצעותו החלו למעלה מ -35,000 מכוניות לעבור. אבל אפילו נתון זה לא היה מספיק עבור הצרכים גדל, כך בשנת 2010 גשר של המאה נבנתה.

איך להגיע לשם?

אם יש לך מכונית, אז זה קל להגיע לגשר של שתי אמריקה, בשביל זה אתה צריך לעקוב אחר כביש פאן אמריקן. גם כאן אתה יכול לקחת מונית ממרכז הערים הקרובות, העלות היא לא יותר מ 20 $.